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　　近日，记者从广州海关处获悉，自广州国际港中欧班列站点于2022年8月4日启用以来，截至今年8月2日，累计到发中欧班列突破1000列，发运标箱超9.5万个，货物货值超225亿元，为服务共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能。

　　目前，广州国际港常态化开行“11出5进”共16条中欧班列线路，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，出口商品涉及汽车、家电、服装等100多个品种，为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。

　　精品班列提高外贸质量，高附加值货品不断增多

　　“广东制造的家电、汽车等机电产品在欧洲、中亚地区具有很强的竞争力，出口需求旺盛。中欧班列凭借全天候、大运量、安全畅通等优势，深受国内外客户青睐。”广东广物国际物流投资发展有限公司班列运营部部长陈少烽表示。

　　为满足“湾区制造”产品出口需求，广州海关聚焦班列发展需求开展深度调研，依托“关长联系企业”“关长送政策上门”等机制，支持运营平台常态化开行新能源汽车专列、通信设备专列、液晶电视专列以及微波炉、空调专列等“精品班列”，充分发挥铁路运输优势提升贸易质量。

　　“企业高度认可‘精品班列’，特别是海关AEO高级认证企业采取‘包列’的方式，可直接、全面享受海关的AEO通关便利措施，进一步降低企业经营成本。”广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍。

　　今年以来，广州车站海关已监管由广州国际港开行出口“精品班列”118列，占中欧班列开行总量的50%，出口货物涉及液晶电视机、空调、厨房电器等多个品类，助力“广货广出”跑出“加速度”。

　　政策红利不断释放，中欧班列提档升级

　　7月30日，从广州国际港站发出的第75072次中欧班列抵达霍尔果斯口岸。该趟班列装载有110个标箱的空调、洗碗机、电烤箱等大湾区制造家电产品，采用“铁路快速通关”模式，列车抵达霍尔果斯口岸后，无需再向当地海关申报办理转关手续，完成铁路换装作业后，当天即发运出境，口岸通关时间较普通班列缩短1-2天。

　　据了解，在“铁路快速通关”模式下，海关通过对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无需运营企业另行申报办理转关手续，有效提升中欧班列境内段转关运输货物通行效率。

　　“目前，广州国际港已实现常态化开行‘铁路快速通关’模式班列，今年上半年采用该模式通关的中欧班列货物已达512批次，是去年全年的5.4倍。”广州车站海关副关长陈春书介绍。

　　为推动中欧班列高质量发展，广州海关持续优化完善中欧班列监管服务，大力推广在线预约通关、多式联运转关等便利化措施，“量体裁衣”定制班列服务，不断提升班列运输效率，助力企业降本增效。今年上半年，广州国际港累计开行出口中欧班列209列，发运标箱2.3万个，货值57.4亿元，发运标箱数和货值同比分别增长8.2%、3.9%。

　　“为进一步促进中欧班列提档升级，广州海关近期对外发布《广州海关支持中欧班列发展措施》，从优化物流链条、促进通关便利、丰富业务种类等7个方面推出促进中欧班列多式联运业务发展、减少报关次数降低报关成本、支持利用中欧班列扩大进口等16条具体措施，积极推动中欧班列提质增效、高质量发展。”广州海关口岸监管处副处长曾琦表示。

　　文、图｜记者汪海晏通讯员关悦线上股票配资网