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　　广汽集团(601238)将携手滴滴，再度落子自动驾驶领域。

　　10月12日晚间，广汽集团发布公告，下属全资子公司广汽资本将与广州开发区投资集团按同等比例出资，共同设立规模不超过1.55亿美元的专项基金，投资滴滴自动驾驶公司（Voyager Group Inc.）不超过1.49亿美元。

　　公告显示，广汽集团将向广汽资本专项增资不超过0.75亿美元等额人民币，用于设立专项基金。在基金管理模式上，广汽资本全资子公司广州盈蓬投资管理有限公司（下称“广州盈蓬投资”）、广州开发区投资集团全资子公司广州开发区美芯科技发展有限公司将共同担任GP（普通合伙人），其中，广州盈蓬投资基金担任管理人和执行事务合伙人。

　　同日，广汽集团还官宣了另一则投资计划，下属控股公司广州广汽荻原模具冲压有限公司拟斥资6.98亿元实施数字化新工厂建设项目。

　　广汽集团与滴滴自动驾驶的合作可谓强强联合。公开资料显示，2019年8月，滴滴将自动驾驶部门升级为公司，专注于L4级自动驾驶技术研发、产品应用及相关业务拓展。目前团队规模超900人，在北京、上海、广州等城市拥有超200辆自动驾驶车，自2020年6月率先在上海面向公众推出载人测试服务以来，滴滴自动驾驶已连续安全运营超1000天，在上海和广州的运营区域内实现混合派单。

　　事实上，在生态合作方面，滴滴一直是广汽集团的亲密伙伴。早在2021年5月，滴滴自动驾驶公司便宣布与广汽集团下属新能源品牌广汽埃安就智能汽车领域达成战略合作，双方将从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度，共同开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。

　　今年5月，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。根据AIDI计划，双方将量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，该量产车将于2025年接入滴滴共享出行网络。

　　软硬件方面，前述量产车型将基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、星灵高端电子电气架构及行业领先的多融合感知自动驾驶量产技术，搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案。

　　作为国内头部汽车厂商，广汽集团在新能源汽车上半场“电动化”竞技赛中取得不错战绩，近年来又持续发力智能化方向，抢占下半场市场先机。今年上半年，公司推出了全新的ADiGO PILOT智能驾驶系统，包含NDA高级辅助驾驶、超级泊车、无人驾驶三大应用领域。

　　8月，广汽集团旗下聚焦智能出行业务的子公司如祺出行披露招股说明书，向香港联交所递交IPO申请。据如祺出行招股书，滴滴控股公司Jovial Lane为其初创股东，截至目前持有如祺出行3.37%股份。除此之外，如祺出行股东方还包括腾讯、小马智行、文远知行等产业链知名企业，其中腾讯为仅次于广汽的第二大股东。

　　目前，如祺出行业务覆盖广州、深圳、佛山、中山、东莞、珠海等主要城市，截至2022年底，在大湾区的用户渗透率超30%。在无人驾驶方面，如祺出行于2022年4月推出全球首个开放型Robotaxi（无人驾驶出租车）运营科技平台，今年4月，获得广州市南沙区智能网联汽车示范运营资格，成为国内首个以专有Robotaxi车队进行示范运营的出行服务平台。

　　截至今年半年度末，如祺出行Robotaxi服务已运营约18490小时，覆盖538个站点，完成45.7万公里安全试运营里程。

　　其他产业链合作方面，广汽集团曾在半年报中透露，广汽丰田、丰田汽车、小马智行三方将开展合作，计划于年内成立 Robotaxi相关事业合资公司，推进L4级自动驾驶的无人化、规模化、商业化应用。另据广汽集团官微消息，广汽集团与立讯精密合资打造的立昇科技智能驾乘控制系统研发生产项目一期已于9月正式开工，项目的总投资额约30亿元，预计2024年实现量产。

　　当然，智能化布局离不开汽车业务基本盘。1-9月，广汽集团累计实现汽车销量179.43万辆，同比微降1.69%；其中新能源汽车销量为39.39万辆，同比大增92.27%。广汽埃安作为公司新能源汽车核心载体，前三季度贡献销量35.1万辆，同比增长92.51%。业绩方面，上半年广汽集团实现营收619.11亿元51配资网，同比增长27.16%；净利润29.66亿元，同比下滑48.42%。